降服看不见的杀手 各煤矿纷纷请来这道“平安符”

图为冲击矿压智能综合监测预警平台,该平台是全球最大的冲击矿压监测网络。受访者供图

中国矿业大学研发的“冲击矿压智能综合监测预警系统”,在国内多家煤矿转化应用后,成为煤矿特殊灾害的“警铃”,已成功为一座座煤矿“排忧解难”,并走出国门,在多个国家发挥作用。

5月初,山东某市的一座煤矿,地面上人来车往一切如常,但是地下1000多米的深处却危机四伏,一股强大的能量随时可能喷涌而出,工作人员正紧盯着监测屏幕关注它的动向……

就在5天前,中国矿业大学为矿井安装的“冲击矿压智能综合监测预警系统”发出警报,震动波CT反演结果显示,一个掘进工作面的周边震动波波速明显异常,正处于较强的冲击危险状态。

工作人员收到警报后,立即停止掘进作业、疏散井下人员、采取泄压措施……5月5日,井下突然传来一声巨响,就连地表也随之晃动,一次大能量强矿震在井下爆发,所幸处置及时并未造成人员伤亡。

研发矿山“CT”,缓解陌生的压力

2018年10月20日,山东龙郓煤业有限公司发生重大事故,井下巷道被一股强大的力量挤垮,喷出的煤岩体把通道堵死……事故共造成21人死亡、1人受伤。

调查分析发现,此次事故既非瓦斯爆炸、坑内火灾、采煤透水等传统矿难,也不是顶板事故等人为原因,而是由一个相对陌生的名词“冲击地压”(也称冲击矿压)引发的。

近年来,随着煤炭资源开采深度和开采强度的增加,冲击矿压等岩层动力现象日益加剧,冲击矿压已成为深部资源开采领域面临的主要灾害之一。中国矿业大学教授窦林名告诉记者:“煤矿开采越深,矿山压力也就越大,一般采深超过400米即存在危险,埋深1000米危险系数比较高,而我国目前最深的煤矿已达到地下1500米。”

所幸的是,如今面对这种“陌生的压力”,已经有了“缓解”的办法。多家煤矿转化应用了中国矿业大学的科研成果后,已经可以避免上述事故的发生。

2008年5月11日,位于甘肃的华亭煤业集团有限公司(以下简称华亭煤业)一如往常,数百名矿工正在井下有序开采。突然,总工程师周澎收到监控系统报警信息,监测数据显示,250102工作面矿压异常升高。尽管此时井下一切正常,但是为了安全起见,周澎最终还是签发了预警单,矿工随即从井下撤离。

5月12日,一起剧烈的冲击矿压在250102工作面发生,巷道被严重破坏,一列长约100米、安装有数十吨设备的列车被掀翻。令人庆幸的是,井下矿工都已安全撤离。

在此之前,华亭煤业有人对这套监测预警系统还将信将疑,从那以后,全矿上下把这项技术奉若至宝,再未因冲击矿压发生过死亡事故。

如同地震一般,冲击矿压这种动力灾害现象发生时没有明显的宏观前兆,具有突发性、瞬时震动性、巨大破坏性的特征,事先难以确定发生的时间、地点和强度。

“原先冲击矿压基本是不能监测的,通过我们的研究监测准确率可以达到90%。目前我们可以预测冲击矿压的危险性、地点、大概的时间和强度。”窦林名说。

以窦林名教授为首席专家的“中国矿业大学冲击地压研究中心”,在国内率先提出了“动静叠加诱冲理论”“煤岩体冲击破坏的冲能原理”“巷道围岩的强弱强结构效应”以及冲击矿压的强度弱化减冲原理。

在长期的科研实践中,窦林名团队开发了电磁辐射技术、区域性微震监测技术及系统双震源一体化CT应力探测技术及系统,把看不见摸不着的地下岩层能量及其变化以量化的数值呈现在电脑上。

“冲击危险的CT预警技术的原理就像我们在医院做CT检查,通过人工主动激发震源,或岩层破裂引发的震动(被动震源),来反演煤岩体内的应力分布状态,并基于应力异常、应力梯度、波速应力关系,建立冲击危险预警准则,可以实现区域应力场的反演与冲击危险预警。”窦林名说。

2013年和2014年,国家安全生产监督管理总局和中国煤炭工业协会,先后组织专家对中国矿业大学研发的“煤矿冲击矿压微震时空监测预警技术研究”“煤矿冲击矿压震动波CT预测原理与技术”进行了成果鉴定,均达到国际领先。

而这一国际领先的成果,也被多家煤矿看中,很快就遍地开花,在矿山作业中转化为实际应用。

成果深入转化,布下全球最大监测网

从2008年起,我国煤炭产业进入快速发展时期,一方面是各地煤矿产量迅速攀升,另一方面是矿井向着地下越挖越深。而冲击矿压的危险隐患也就愈加凸显。

2013年,陕西彬长矿业集团有限公司(以下简称彬长矿业)胡家河煤矿的管理层陷入左右为难之中,这个新开发的矿井,仅仅开采了一个工作面,就频繁发生冲击矿压事件,“当时已经到了一挖就冲的地步,根本没法开采了,这个矿井预计可以开采100年,但是才挖了不到一年,如果不解决这个问题,矿井可能就要封存废弃,太可惜了!”一位熟悉胡家河煤矿的专家告诉记者。

为此,彬长矿业慕名找到了中国矿业大学,希望科研人员能早日降服这个看不见的“杀手”。

课题组经过在线监测、调查分析,发现这里的地层褶曲、井下煤柱位置不科学是导致冲击矿压频频发生的主要原因。将专家们的科研成果进行实际转化应用,经过严格整改后,胡家河煤矿竟然再也没有发生过冲击矿压。

我国是世界上煤炭开采量最多的国家,也是冲击矿压灾害最严重的国家。据统计,目前我国已有329个冲击矿压矿井,正在开采的达253个。煤矿冲击矿压不仅自身危害大,而且会诱发瓦斯异常涌出、瓦斯爆炸等重特大灾害。

中国矿业大学在冲击矿压灾害方面的科研脚步一直没有松懈,科研成果的转化应用也一直在深入推进。2006年,中国矿业大学冲击地压研究中心在华亭矿区砚北煤矿安装国内首套SOS微震监测系统,目前国内已有70多个矿井安装了这套监测系统。

“我们构建了一个冲击矿压智能综合监测预警平台,是全球最大的冲击矿压监测网络。”窦林名自豪地说。

平台建立起来后,每个煤矿在调度室都能够看到矿井的能量释放情况。接到预警通知之后,一方面可以及时撤离人员,避免伤亡;另一方面,采取卸压等措施诱发能量释放,从而减少能量的聚集。

“冲击矿压智能综合监测预警平台”还相继被国外的同行看中,目前,该成果已经走出国门,服务世界,孟加拉BARAPUKURIA煤矿、波兰KATOWICE煤矿等均已采用。

课题组研发的煤矿冲击地压动静载探测预警与防治技术,相关成果还纳入了国家部门规章《煤矿安全规程》和国家标准《冲击地压测定、监测与防治方法》。而这一科研成果的转化应用,也带来了可观的经济效益,据不完全统计,从2015年至2017年底,部分应用矿井同比新增安全煤量3962.25万吨,新增销售额达160.68亿元。

知识链接

冲击地压:也称冲击矿压或岩爆,是井巷或工作面周围煤(岩)体,由于弹性变形能在瞬间释放而产生的突然、剧烈破坏的动力现象,常常伴有煤岩体抛出、震动、巨响及气浪等,是造成人员伤亡和采掘空间严重破坏的煤矿动力灾害。

煤矿一般是由上往下开采,当一层煤炭挖空,只留下煤柱作为支撑,煤柱就如同房屋结构中的承重墙,上方沉重的岩土都压在它身上。

“煤矿开采会导致煤(岩)层应力重新分布,形成应力增高区(支承压力区),一旦超过临界值就会瞬间压垮巷道或工作面,造成惨重的人员伤亡和巨大的财产损失。”中国矿业大学教授窦林名解释说。(记者 张晔 实习生 吕迪)

多地排放标准将进“国六”时代,买“国五”车正当时?

今年7月,上海、广州、天津等地即将实施“国六”排放标准,这个被称为“全球最严格”的排放标准,将会对汽车市场产生什么影响?“国五”车购买正当时吗?

多地将提前进入“国六”时代

“国六”排放标准全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”,分为ab两个标准。“国六”a标准略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平,“国六”b标准限值相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年平均限值。

其中,与“国五”排放标准限值相比,“国六”b标准的一氧化碳和氮氧化物限值大幅下降了50%和42%。

根据安排,“国六”a标准要求在2020年7月1日开始实施,“国六”b要求于2023年7月1日起正式实施。

不过,记者梳理发现,已有18个省市将“国六”提前至今年实施。其中,以河南为代表的部分地区将实施“国六”a标准,而以天津为代表的部分地区则将直接实施更严格的“国六”b标准。

以广州为例,此前广州曾希望2019年1月1日实施“国六”排放标准,随后这一日期被顺延至3月1日。目前,这一日期已与广东全省一致,定在了7月1日。

车企汽车存库承压

事实上,“国六”排放标准实施起来还面临挑战。

全国乘联会秘书长崔东树表示,“国六”标准的实施会让消费者产生“持币观望”的心态,延迟购买乘用车,短期对车市销量产生一定影响,增加经销商库存清理压力。

中国汽车流通协会的数据显示,2019年4月,汽车经销商的库存预警指数为61%,环比上升5.7%,同比上升6.47%。截至2019年4月,经销商库存预警指数已经连续16个月位于警戒线之上。

中国汽车流通协会表示,部分地区消费者观望“国六”车型切换政策,持币待购,是市场需求下降的原因之一。

根据重庆汽车商业协会公开的《关于我市国六排放标准实施情况的调研报告》,目前重庆经销商库存高企,甚至有些经销商的库存指数已经超过警戒线300%。该协会建议给“国五”留有更长的上牌期。

另外,车企也需要时间进行技术更新。全国乘联会数据显示,截至2019年5月16日,共有84家企业1856个车型3186117辆车进行了轻型车“国六”环保信息公开。

尽管与发布数据的前一周相比增加了37个车型、255532辆车,但与国内车市年产销2800万辆的市场规模相比,符合“国六”排放要求的产品比例还不足20%。

“从目前情况看,7月1日的执行时间不太可能再次延后。”崔东树表示,虽然部分车企已经提前做好相关准备,但一些省市今年年初才公布7月1日执行“国六”标准,新老产品的切换时间相对较短,这令很多车企压力颇大。

崔东树认为,从数据来看,合资品牌与进口品牌的情况要好于自主品牌,由于自主品牌车型复杂,主流自主品牌车型普遍在数百款以上,数量规模相对较大,所以其达标车型在车型总量中的占比实际并不高。

“由于与‘国六’标准类似的欧标、美标实施在前,一旦国内开始执行‘国六’排放标准,进口品牌与合资品牌只需将符合排放要求的技术或产品导入即可。”而自主品牌在技术方面还存在一定差距。

在崔东树看来,“国六”排放标准对自主品牌带来的冲击非常大,一旦实施,很可能会造成一些自主品牌的4S店无车可卖。

“国五”车购买正当时?

但从消费者的角度看,有分析认为,由于“国六”排放标准执行在即,“国五”车型将会迎来较大优惠,消费者现在购入“国五”汽车正是时候。

据媒体报道,上汽大众、上汽通用等品牌在通过向内部员工提供优惠来消化“国五”汽车的库存。

为清理库存 ,甚至有经销商喊出了“买一送一”的口号。5月17日,一张由上海冠隆汽车销售服务有限公司发出的“号外!520超级品牌日,买一台送一台,送完为止”的促销海报在网上流传。

该店销售向《文汇报》表示,“买一台标致5008或者4008,就送一辆308或2008,赠车的售后服务和正常购买的车没有区别。”

在大促的背后,是难以消化的库存压力。根据中国汽车流通协会2018年11月“中国汽车经销商库存预警指数调查”,东风标致库存深度指数达到了3.8,高居榜首。2019年一季度,东风标致母公司神龙汽车累计销售为3.47万辆,同比下滑57.7%。

但“买一送一”的4S店毕竟是少数,大部分4S店还处于观望状态。“目前店里正在进行‘国五’和‘国六’车型的切换,从厂家新进购的车型都符合‘国六’排放。”河南安阳某别克汽车4S店的一位销售员告诉记者。

目前距离7月1日还有一个多月时间,且各省市均给出了2-3个月的过渡时间。上述销售员告诉记者,现在除了购买“国五”车型可以享受较高优惠外,“国五”车办理上牌等手续没有限制。

不过需要注意的是,从2018年开始,国内车市开始进入负增长状态,为提振销量,此前4S店已进行了多轮价格下调。虽然经销商希望能尽快清理“国五”汽车,但利润空间有限,所以具体优惠幅度,消费者需要自行咨询。(张旭)

国家电网有限公司大数据中心揭牌成立

5月21日,国家电网有限公司举行国网大数据中心成立揭牌仪式暨大数据发布会,同时启动中国电力大数据创新联盟筹备工作。公司董事长、党组书记寇伟为国网大数据中心成立揭牌。公司总经理、党组副书记辛保安出席揭牌仪式并讲话,公司副总经理、党组成员韩君主持揭牌仪式。

新成立的国家电网有限公司大数据中心是公司数据管理的专业机构和公司数据共享平台、数据服务平台、数字创新平台,负责公司数据的专业管理,实现数据资产的统一运营,推进数据资源的高效使用,为公司建设“三型两网”世界一流能源互联网企业提供数字化支撑。

辛保安在揭牌仪式上表示,成立国家电网有限公司大数据中心,是公司贯彻国家战略部署,发挥央企带头作用的实际行动;是服务能源生产和消费革命,满足人民美好生活需要的重要举措;是推动企业转型升级,增强公司发展动能的迫切需要。公司将充分发挥自身优势,加快公司数字化转型,推动形成数据驱动型创新体系和发展模式,促进管理、运营、服务全面升级,为加快建设世界一流能源互联网企业,服务国家大数据战略实施和经济社会发展作出新的更大贡献。

国网大数据中心主要负责同志汇报了筹备工作情况,同步发布了大数据中心数据资源目录、数据服务目录和9项数据产品等成果。

据了解,国网大数据中心将瞄准公司转型升级方向,聚焦大数据前沿技术及应用,坚持高起点、高标准、高定位,开拓创新、锐意进取,做好系统谋划和整体设计;要加快整合数据资源,打通数据壁垒,实现数据的汇聚、融合、共享、分发、交易、高效应用和增值服务,为电网业务和新兴业务提供平台化支撑;要加强与上下游、客户、政府和社会各界的协同协作,努力构建共建共享共治共赢的能源大数据生态体系,打造能源行业国际一流大数据中心。

中国轮胎出口市场进入精耕细作“下半场”

5月15日,首届中国(广饶)国际轮胎日论坛在广饶国际博览中心举办。论坛以“转换动能,转动世界”为主题,旨在推动轮胎、汽配与汽车企业“转型+升级”,更好地融入全球产业链,打造世界轮胎行业发展新的风向标。论坛围绕汽车和轮胎智能化趋势、汽车与轮胎协同升级、汽车配套产业全球市场体系融入、中国零部件走出去的比较优势与战略机遇等重要话题展开了深入讨论。

论坛首次发布《中国轮胎品牌海外竞争力蓝皮书》,从出口规模效益与模式、市场定位及竞争环境、品牌影响、创新与产品力、社会责任与公益、运营管理与执行六个维度评价中国轮胎企业海外竞争力,构建起中国轮胎企业海外竞争力评价指标体系。

《蓝皮书》数据显示,2018年我国新的充气橡胶轮胎出口量为4.86亿条,占年内橡胶轮胎产量的六成左右,出口金额达到千亿元人民币规模。其中,汽车轮胎出口超过3 亿条,占橡胶轮胎出口总量的60%左右。

2010-2018年中国轮胎出口量占轮胎产量比重

2010-2018年中国汽车轮胎出口量占橡胶轮胎出口量比重

从出口目的地分布来看,2018年美欧市场占中国乘用车轮胎出口额的比重超过四成,在我国商用车轮胎出口额中所占的比例也达到30%以上。总的来说,中国轮胎出口市场的整体表现基本达到预期,“走出去”成为大部分中国轮胎企业向上突破、实现品牌跃迁的有力手段,出口规模在未来一段时间内预计仍将维持在较高水平。

2019-2020年中国汽车轮胎出口预测

“但我国轮胎企业整体在海外市场竞争力打造方面,仍面临着一系列问题,包括出口价格偏低、产品竞争力不足、品牌溢价能力较弱、海外自有渠道与品牌建设不完善、海外业务体系韧性较差等,很大程度上影响了我国轮胎出口贸易的发展,而且国际政治、经济、社会环境和相关产业的动态变化所衍生出的诸多新的挑战,也成为中国轮胎企业‘走出去’绕不开的难点和痛点”,中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组组长范培康强调。

《蓝皮书》也针对性地提出了对策建议,包括加强政府宏观调控,通过减税降费减轻企业负担;选择“一带一路”沿线地缘优势突出的重要支点国家,辐射周边区域市场;加强海外渠道与品牌建设,提振品牌影响力;加强跨领域、跨行业中国品牌之间的渠道合作与品牌互推,从供应链环节加快海外本土化生产组装进程等。

面对世界轮胎产业格局的不断变化与发展,中国轮胎出口市场正从跑马圈地的“上半场”进入需要精耕细作的“下半场”。为了更好地服务中国轮胎企业,协助中国轮胎企业开展海外业务,中国国际商会联合第三方专业咨询服务机构凯睿赛驰咨询组建了中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组,并于2018年10月正式启动相关调研工作,对包括双星、玲珑、赛轮、森麒麟和万达宝通等在内的国有和民营轮胎企业进行实地调研和典型分析,并分别对山东省广饶县轮胎产业、部分国际知名轮胎企业进行集群研究和对标分析。

中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组执行副组长、凯睿赛驰咨询高级副总裁贾江伟表示,随着共建“一带一路”倡议与国际产能合作进一步推进,越来越多的中国轮胎企业将受益于良好的国际合作环境。未来课题组将继续聚焦轮胎产业“走出去“,在蓝皮书的基础上继续开展更有针对性的调研工作,助力中国轮胎企业在巩固现有出口规模效应的同时,增强核心竞争力,提振行业和企业信心。 

智慧油田 生产全过程“一屏监控”

  立夏之后,位于塔克拉玛干沙漠的中国石化西北油田采油三厂各个油井风沙不断,“以前巡检风沙再大都要去,如今在屏幕前就能监控油井状况。”采油三厂厂长任文博说。

  在采油三厂中控室,宽大的液晶屏幕前,3名运行管理员注视着屏幕里跳跃的数据。“这里管理着460口井,最远的井距此60公里。以前去那里巡检,沿途过去,有13口井的工作量,需要4至6小时,而现在系统半小时自动巡检一次。”任文博说。

  与此同时,采油三厂10-6智能生产指挥中心内一块屏幕滚动播放着各井口掺稀油的含水数据,这是西北油田首个井站一体化智能示范点。“以前去各井口取样,收集齐一批油品做含水检测要耗时8小时,而现在设置了自动检测系统,检测一口井只需2分钟。”任文博说,这里管着周边38口油井,运行时效不仅提升了60%,而且一年可节约人工成本67万元。

  作为中石化两个智能化油田试点单位之一,采油三厂从2013年开始了“智慧油田”的建设。

  在天山以北,智能化油田建设也让中石油新疆油田公司的勘探、开发、生产环节越来越“聪明”。在新疆油田公司陆梁油田作业区监控室,可以看到“原油采出地面、输送、制成成品油”整个过程的“一屏监控”。几个监屏员观察着屏幕上数据颜色的变化,红色报警信号亮起时,点击查看数值和曲线图,拨打电话安排现场巡井工检修。

  除此之外,准噶尔盆地部分油区采取的井筒智能控制、远程控制等自动化设备,节约了地面设备维护、保养费用,降低了工人劳动强度。“现在智能控制系统高度集成化,每口井、每个技术参数都反映在电脑上,生产效率明显提高。”新疆油田公司大平台采油片区长李培斌说。(据新华社)

国际能源署:中国将成为全球最大液化天然气进口国

新华社北京5月16日电(记者姜琳)国际能源署署长法提赫·比罗尔16日表示,近几年全球液态天然气发展非常快,各国在建的液化天然气设施占比均超过管道运输天然气;同时贸易量迅速增长,特别是在亚洲地区。预计中国将超过日本成为全球第一大液化天然气进口国。2025年,全球将有近50个国家进口液化天然气。

法提赫·比罗尔是在16日北京召开的“2019清洁电力国际工程科技高端论坛”上作出的这一预测。

他分析说,2018年是全球一次能源需求增长最快的年份。新增的能源需求中,一半是由天然气来满足的;其次是可再生能源以及石油、煤炭和核能。中国广泛开展的“蓝天工程”和大气污染防治,带动了全球天然气需求大幅增长。

“不过从增速看,全球电力需求增速要比其他能源快两倍,我们的世界越来越受到电力的影响。”法提赫·比罗尔说。

在他看来,中国的光伏发电、风力发电以及相关设备制造均居全球最高水平,引领了世界相关产业发展。中国政府对风力和光伏发电的政策支持,不仅给中国带来了好处,也让全世界受益。

随着全球能源需求不断增长,环境压力仍在加大。2018年,全球二氧化碳排放量创历史新高。

“气候变化是一个巨大挑战,不可能倚仗单一技术解决,也不能全靠可再生能源化解,需要整合各种技术。我们希望跟中国在可再生能源利用,氢能、核能发展以及二氧化碳捕捉封存等多方面继续合作研究,给全球环境改善带来更大帮助。”法提赫·比罗尔说。

自发电智能门锁引领创新革命

2019年5月15日,深圳物联锁科技有限公司在北京金隅喜来登酒店隆重举办“nokelock 2019 全球新品发布会”,正式发布nokelock X1自发电锁和nokelock X2无源智能锁(产品完全不使用电源便可以正常运转)。

nokelock X1彻底打破了消费者对智能门锁的价格恐惧,京东众筹最终定价599元,并附赠安装服务。类比目前市场上的主流智能门锁,nokelock X1自发电锁仅以三分之一的售价便有了不输于它们的优秀使用体验。

正如创始人欧阳红军所说,nokelock的目标是“无钥匙生活”,作为倡导者,nokelock有责任做一款真正的国民智能锁,让家家户户感受到智能锁给生活带来的便利。

nokelock X1自发电黑科技,解决智能门锁续航难题

nokelock X1自发电锁是一款有着“前锁未有”的无限续航“超能力”的产品。其采用“一体化全向行星发电离合器”,不需要充电或更换电池,彻底解决了智能门锁的续航困扰,且储能持久、安全可靠。

具体来说,就是nokelock X1自发电锁通过门把手的机械运动,带动齿轮转动,进而带动电机运转,从而给蓄电池充电,实现机械能量到电能的转化。消费者通过日常的开门动作,便可以为nokelock X1自发电锁积累电量,解决了消费者在停电或门锁电池没电情况下无法开门的后顾之忧。

并且,这项自发电技术完全是nokelock以用户为中心,以真正解决用户痛点为产品的出发点,从ID、MD、电子电路、软件到后台全部自主研发而成。

自发电锁的出现,亦彰显了nokelock在环保上的突出贡献。随着nokelock X1自发电锁走向市场,将减少数以万计智能门锁的电池浪费,对减少电池污染,保护环境起到极大的推动作用。

安全便捷是基础,nokelock X1自发电锁颜值更在线

在这个“看脸”的时代,人们在消费选择方面也遵循着颜值至上的规律。消费者与任何产品的第一次互动都是基于它的外观,缺乏设计感且具有“暴发户”气质的门锁,消费者了解它内在功能的欲望也并不强烈。

在“颜值”上,nokelock X1自发电锁极简的纯黑设计,一体成型,简约百搭且视觉传达舒适稳定,符合消费者和现代家用市场对生活美学的追求。其不言而喻的科技感远高于目前市面上常见的各类金属锁和电子锁,更准确表达了nokelock所寄予的产品情怀。

当然,智能锁的出现是为了解决不带钥匙的问题,这也是nokelock的初心。现阶段,智能锁的开锁方式主要有指纹开锁、蓝牙开锁、密码开锁、刷卡开锁等,nokelock X1自发电锁在满足这些基本功能的同时更做出了巨大的改进。

nokelock X1自发电锁同步搭载国内最先进的NB-IoT的实时通信技术,使其具备真正的互联互通能力,从而实现时安全的双向通信,拥有智能手机般的交互体验。通过蓝牙与手机app关联,指纹跟密码的设定也更加简单,在用户使用便捷性上做了充分考虑。

另外,nokelock X1自发电锁的刷卡是通过NFC技术来实现的,支持NFC功能的手机,可以直接通过碰一碰开锁。哪怕手机没有NFC功能,也只需要贴一张很薄的卡贴,就可以实现开锁。并且,卡贴还可以贴到公交卡、饭卡等便于随身携带的个人物品上面。

门锁作为“保家护院”的重要一环,其在安全性方面的表现如何绝对是评判优劣的一大指标。在核心安全功能的设计上,nokelock X1自发电锁围绕“安全性”做了多方面考量。

首先,nokelock X1自发电锁采用超B级防盗锁芯,能够有效防技术开启、暴力撬锁、万能钥匙开锁,且保留内门反锁旋钮。其次,锁的联网采用了最新的NB-IoT技术,可以直接与附近的基站连接,实现了真正的“物联网+锁”,可以实时上传数据,如果有异常开锁行为,便立刻报警。再其次,通过NFC技术实现的刷卡开锁,具有双向加密功能,最大的好处就是安全。如果卡贴丢失,也可以立刻通过手机取消此卡贴的授权,确保安全性。

在拥有超高性价比的同时,nokelock在产品售后方面亦非常周到。nokelock签约十分到家、E城E家以及五星电器,已经覆盖了中国接近90%的人口,能够很好地为消费者提供门锁的售后服务。

全球共享出行助力者,nokelock行业解决方案版图再扩张

围绕以开关为核心的物联网解决方案,nokelock的市场总额占比高达43%,合作伙伴达到150家,其中包括摩拜、滴滴、bird等国内外知名厂商。

自2015年成立以来,nokelock从0到1发明了共享单车的智能锁,推动了全球共享出行的发展进程,开启了以物联网为基础的分享经济的元年。此后,又在2017年发布了行业首款智能挂锁,服务用户超过170万。在2018年开创了智能柜锁,成为超100家品牌企业在共享陪护领域的首席合作伙伴。其APP/小程序应用注册用户数累计超300万,总计为全球用户提供了近1000万把智能锁,改变了数亿人的生活方式。

如今,随着nokelock X1自发电锁和nokelock X2无源智能锁的正式发布,nokelock可以说分别完成了智能门锁、车锁、挂锁、柜锁等日常生活全场景智能锁应用及服务场景覆盖。

以百果园智能补货系统为例,以往由于百果园门店补货时间都在午夜,店长需在夜间守候在门店附近实时等候补货车,耗费了极高的人力成本。而通过nokelock提供的智能锁系统,补货车辆到达门店后司机可以通过授权手机自行开锁卸货,不仅免去了店长起夜的成本,系统也能自动记录卸货记录与行车线路,保证责任到人,为企业极大地节省运营成本,提高了运营效率与安全性。

凭借四年来在行业中的深耕和探索,nokelock已成为全球首家以开关服务为核心的整体方案提供商,实现了全场景智能锁产品服务,推动了全球分享经济的发展进程。公司先后获得国家高新、双软企业、ISO质量体系认证、物联网创新奖。各项发明专利、软件著作权100余项,并以每年100项的申请数量位居行业第一。2018年,公司被评为深圳市高科技成长企业20强。

物联锁科技是一家智能锁公司,更是一家物联网公司。在创始人欧阳红军看来,“物联网+锁=无限可能”。他表示,一把锁的最终意义是权限管理。结合某些产品和业态,可以实现物联锁的无人化共享和无人化管理,探知更多的商业化通路。

通过对市场需求及新增场景的精确判断,物联锁科技面向行业痛点不断提供完善的行业解决方案,其在四年时间里实现产品、品牌的三阶跳。目前,物联锁科技已经完成对门锁、挂锁、柜锁、车锁四大类智能锁的产品布局,并加强物联网及售后服务的布局,逐步形成全场景的智能锁服务。

截至目前,物联锁科技已率先进入下一个智能锁时代的布局,并遥遥领先行业3年时间。创始人欧阳红军表示,综合创新是公司的核心竞争力,创新驱动是公司的文化。一直以来,物联锁科技在产业赋能方面坚持“互联网+锁”的产品创新, 在商业赋能方面坚持“物联锁+”的模式创新,在科技赋能方面坚持“核心芯片+IoT”的基础创新。他有信心在2020年实现3000万台的锁具销量,构建全场景的智能锁服务闭环,携手行业合作伙伴共同激活智能门锁广大的市场、开启物联网即时驱动应用的下一个十年!

中国电建印度尼西亚明古鲁项目为灾区募捐

近日,印度尼西亚苏门答腊岛普降暴雨,众多省份遭受了严重的洪涝和泥石流等自然灾害。中国电建印度尼西亚明古鲁燃煤电站项目所在地明古鲁省也不例外,其下辖八个县市受洪涝和泥石流灾害影响,共造成29人遇难,10余人失踪,12000人紧急撤离。

“一方有难,八方支援”。4月30日下午,中国电建明古鲁发电公司和项目部将购买的750件矿泉水、450件方便面和部分募捐衣物等物资交到明古鲁省减灾救灾署,希望尽快将物资发放到灾民手中,帮助当地受灾老百姓渡过难关,得到了减灾救灾署的热烈欢迎。

自明古鲁省发生极端暴雨天气以来,中国电建明古鲁项目部就一直密切关注,制定应急措施,由于处置得当,项目建设施工没有受到太大影响。在获悉明古鲁省北部山区县市灾民急需衣物、鞋子、饮用水、食品等生活物资后,项目部与发电公司第一时间调用有限的建设资金购买了救灾物资,并向全体员工发起了向当地灾区募捐的倡议。灾情也牵动着每一名员工的心,大家纷纷捐出了自己的衣物,用实际行动支援灾区。

印度尼西亚明古鲁燃煤电站项目位于印度尼西亚苏门答腊岛明古鲁省,西临印度洋,是中国电建响应国家“一带一路”倡议在印度尼西亚投资开发的第一个火电项目,是印度尼西亚国家电力公司公开招标的火电IPP项目。项目包括建设净装机容量为2台10万千瓦的燃煤电站、150千伏输变电线路、卸煤码头及相关配套设施。项目总投资约3.6亿美元,以“建设—运营—移交”(BOT)方式进行投资建设,合同建设总工期34个月,于2016年10月25日开工,计划于2019年底投入商业运营,运营期25年。(记者 王怡灵)

国务院安委会第九考核巡查组向山东省反馈意见

国务院安委会安全生产和消防工作第九考核巡查组反馈会现场。人民网记者余璐 摄

人民网济南5月15日电(记者 余璐)5月14日,国务院安全生产和消防工作考核巡查第九组在济南向山东省政府反馈了对该省安全生产和消防工作考核巡查及危险化学品专项巡查情况,并听取了山东省的意见及整改工作安排部署。

根据国务院安委会统一部署,第九考核巡查组于5月6日至14日对山东省安全生产和消防工作情况进行了现场考核,并对危险化学品安全工作进行专项巡查。期间,考核巡查组听取了省政府工作汇报,查阅了相关工作台账,与省政府领导及重点行业主管部门进行工作座谈。又通过听取汇报、查阅资料、专题谈话、现场询问、暗查暗访、现场抽查等方式,深入青岛、济宁、淄博、滨州4个地市及其8个县区,以及辖区内26家企业和单位进行考核巡查。

国务院安委会考核巡查组第九组组长、国务院国资委副主任任洪斌反馈意见时指出,山东省安全生产和消防工作扎实推进,取得积极成效。通过考核巡查发现,山东省各级党委政府突出政治站位,高度重视安全生产和消防工作,认真学习贯彻习近平总书记重要指示、坚决落实党中央国务院关于安全生产和消防工作的系列重要决策部署,行动迅速、措施有力,实现了生产安全事故和火灾双下降,保持了安全生产和消防安全形势稳定。特别是江苏响水“3·21”特别重大爆炸事故发生后,山东省委省政府迅速就学习贯彻习近平总书记重要指示,李克强总理批示精神作出安排部署,努力把各项决策部署不折不扣落到实处。在推进“科技兴安”工程、开展安全风险分级管控和隐患排查治理、加强安全和消防宣传教育方面取得了实实在在的成效。

充分肯定山东省相关工作的同时,任洪斌还谈到,山东是煤炭大省、化工大省、运输大省、旅游、文化大省,煤炭、化工、交通运输、人员密集场所的安全生产风险较大,隐患较多。如有不慎,很可能发生重大安全事故,造成群死群伤。4月15日,山东省一家制药企业发生重大事故,暴露出山东省在安全生产工作上还有漏洞和不足,必须采取有力措施,引以为戒、举一反三,找准问题所在,精准治理,坚决遏制重特大事故发生。

考核巡查组希望山东省进一步从严监管,消除基层责任盲区,实现安全生产管理责任全覆盖。安全生产监管部门要敢于较真碰硬,不掩盖问题,不回避矛盾,铁腕治安全,对违法违规行为要严惩不怠。同时,要强化重点行业领域安全隐患排查整治,加大对重点难点问题整改和风险防控力度,采取有力有效措施,坚决遏制煤炭、化工领域重特大事故多发的势头,推动全省安全生产和消防安全形势持续稳定好转。

山东省委副书记、省长龚正表示,考核巡查组的反馈意见实事求是、客观中肯、深受警醒、照单全收,我们要认真研究、全面贯彻、坚决落实。这次考核巡查,不仅考出了我们的差距不足,查出了“病原病灶”,还开出了“治病良方”。同时要以此为起点,拿出最坚决的态度、最务实的举措、最强烈的担当,不折不扣地抓好反馈意见整改落实,全力确保全省安全生产形势持续稳定。

国家电网成为北京冬奥会官方合作伙伴

在北京冬奥会迎来倒计时1000天之际,冬奥筹办工作5月10日迎来又一重要成果。经签约,国家电网有限公司正式成为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方合作伙伴。

“作为北京2008年奥运会的官方合作伙伴,国家电网为奥运成功举办提供了有力的电力保障。此次再次牵手奥运,成为‘双奥’电力企业,国家电网踏上了服务冬奥的新征程。”河北省省长、北京冬奥组委执行主席许勤说,希望国家电网与北京冬奥组委紧密配合,充分借鉴2008年北京奥运会的经验,继续秉持努力超越、追求卓越的企业精神,充分发挥专业优势,为举办一届“精彩、非凡、卓越”的冬奥盛会做出贡献。

国家电网有限公司董事长寇伟表示,国家电网将切实履行好官方合作伙伴的责任和义务,高标准、高质量建设好冬奥配套电网工程,融合推进泛在电力物联网建设,以最精心的组织、最周密的部署,为冬奥会提供最可靠、最优质的供电服务保障。同时国家电网还将认真践行绿色办奥理念,打造奥运绿电交易平台,确保奥运场馆100%使用清洁能源供电,向世界各地朋友展现我国推进能源生产和消费革命、服务全球减排和可持续发展的决心和成就。

北京市委书记、北京冬奥组委主席蔡奇,国家体育总局局长、北京冬奥组委执行主席苟仲文,北京市市长、北京冬奥组委执行主席陈吉宁,中国残联主席、北京冬奥组委执行主席张海迪等出席了签约仪式并见证签约。

按照协议,北京冬奥组委将全力为国家电网提供优质服务,保障企业充分享有奥运品牌带来的广泛收益,助力企业更好发展,实现经济效益和社会效益双丰收。(记者 姜琳 姬烨)